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人行通道閘機的功能和主要類型

編輯:深圳市中捷智安科技有限公司時間:2020-12-12

人行通道閘機的功能和主要類型

人行通道閘機是集計算機技術,網絡技術、現代通訊技術、自動控制技術、非接觸IC卡技術,大型數據庫技術,機電一體化技術,模式識別技術、傳感技術、精密機械技術等多項高新技術于一體的大型系統。它主要應用于旅游景點的出入口,居民小區、火車站以及地鐵站等需要進行票卡檢驗或者出入管理的地方。地鐵檢票系統中的人行通道閘機閘機不但可以向地鐵運營的管理部門提供一套封閉的管理系統,用來實現乘客進出該系統時,根據車票上存儲的數據完成對車票的有效性、合法性的檢查,從而可以達到提高地鐵的運營效率,降低地鐵公司的運營成本的目的,同時,利用人行通道閘機還可以準確統計客流量,降低車站工作人員的勞動強度。

人行通道閘.png

目前使用的人行通道閘機主要有輥閘、翼閘和擺閘等類型。其中三輥閘是當讀卡器檢測到有效票卡后,電動機帶動三桿閘門沿著一定的方向旋轉,在旋轉的過程中,乘客通過閘機進入車站,完成一次檢票。這種人行通道閘門能夠滿足一人一票的原則,可以有效地防止逃票行為的出現。然而,由于這種結構的閘門是一種常閉的模式,攜帶大件行李的乘客在通過閘門時受到很大的約束;由于其閘門的下部空間較大,容易出現乘客從輾閘下面非法進入站臺,不能夠有效地防止逃票行為;另外,當車站內出現重大緊急情況時,不能夠快速疏導乘客?;谏鲜鋈秉c,目前,除了上海的一些地鐵站還在使用這種人行通道閘機外,國內已經很少使用。

翼閘和擺閘這兩種閘門則擺脫了三輥閘的缺點,這兩種人行通道閘機的閘門具有很強的指示性,打開則允許通過,關閉則禁止通過,體現出人性化設計的思想。另外在出現特殊情況時,閘門和擺門可以完全打開,能夠更大可能地疏散地鐵站內的人員。然而翼閘和擺閘也有其自身的缺點,在客流量比較大的情況下,不能夠很好地堅持一票一人的原則,容易出現逃票的現象。

通道閘.png


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